Cómo fondear un velero Solíamos pasar muchas noches inquietas anclados, y a menudo optábamos por dirigirnos al puerto deportivo más cercano cuando se preveían vientos fuertes. 😳. Aquí tienes algunos consejos sobre cómo fondear, y permanecer fondeado.
Read up on the anchorage you’re intending to go into before arriving. Will it be busy, is the seabed rocks or sand, what’s the depth, where’s likely to be the best spot given the conditions? Savvy Navvy’s Navily integration gives details about the facilities, shelter and bottom types for many anchorages. A la hora de elegir un lugar, recuerde que, además del viento y de evitar una orilla de sotavento, debe tener en cuenta las olas y, en particular, el oleaje. Estar violentamente sacudido durante horas no favorece en absoluto la cordura, y puede hacer que comer y volver a subir al barco después de un baño sea un verdadero suplicio. Prepara a tu tripulación con antelación y háblales de lo que pretendes hacer. Dar órdenes a gritos no es muy propio de un marino, y probablemente hará que la gente se ponga nerviosa. Es mejor hacer señales con la mano y acordarlas de antemano. Alcance: 3:1 es su mínimo absoluto (después de ajustar con su motor), 5:1 es mucho mejor y (con un ancla decente) 7:1 es lo máximo que necesitará. Sacar más cadena puede hacer que te sientas más seguro, pero recuerda que esto hará que tu barco navegue más (dándote un mayor círculo de balanceo) y resultará en mayores cargas en el sistema. Colocar demasiada cadena también es desconsiderado, ya que deja menos espacio para los demás. Echa siempre el ancla con el motor; no des por sentado que porque el barco se haya detenido estás listo. Tampoco tengas miedo de dar un poco de caña al acelerador, si arrastras (aunque sea un poco), reajústalo o vete a otra parte. Si vas a pasar la noche fondeado y te preocupa el arrastre, hay algunas aplicaciones para smartphones que te avisarán si te desvías. Nosotros hemos utilizado Drag Queen (nos encanta el nombre) con cierto éxito, pero si buscas en Google "anchor drag alarm app " aparecerán muchas más para iOS y Android. Ten en cuenta que el ruido se transmite muy bien a través del agua, así que mantén los ruidos al mínimo, especialmente al principio y al final del día. Si tus hijos gritan o si pones en marcha el motor para cargar las baterías, es muy probable que tus vecinos estén al alcance de tu oído. Cómo anclar un barco pontón Si va a utilizar este tipo de embarcación, normalmente en ríos o lagos interiores, hay que tener en cuenta algunas consideraciones diferentes en comparación con el anclaje de otros tipos de embarcaciones.
En primer lugar, como siempre ocurre con el anclaje de cualquier embarcación, debes planificar de antemano dónde quieres fondear. Las condiciones y el fondo del agua influirán en el tipo de ancla que quieras utilizar y deberás calcular la profundidad del agua para saber cuánta línea de anclaje necesitarás. Necesitarás aproximadamente entre cinco y siete veces más cuerda que la profundidad del agua y la distancia desde la superficie del agua hasta la cornamusa en total. Asegura el ancla a la cornamusa en el punto de la roda donde quieres que se detenga. Después de esto, tienes que orientar la cabeza del barco hacia el viento o la corriente, dependiendo de cuál de los dos sea más fuerte. Una vez que estés preparado para echar el ancla, pon el motor al ralentí y detén el barco con la proa justo delante de donde quieras echar el ancla. Independientemente de si piensas utilizar un cabrestante de anclaje o echar el ancla manualmente, es muy importante fondear desde la parte delantera del barco. De este modo, el ancla se moverá hacia abajo y se alejará de la embarcación a medida que se hunda, lo que le ayudará a asegurarse de que está bien sujeta al fondo del agua. Si el viento y la corriente son tan inexistentes que la embarcación no se mueve, ponga el motor en marcha atrás y oríllese lentamente hacia atrás. Otra cosa importante es mantener la tensión en la roda, lo que garantizará que no se enrede. Una vez que esté satisfecho con su posición, enrolle la cuerda dos veces alrededor de una cornamusa. Cuando sientas que el ancla se hunde, pon el motor en marcha atrás y vuelve a bajar el ancla para fijarla al fondo. Observa tu entorno y anota la posición de tu embarcación en relación con algunos puntos de referencia. Puedes volver a comprobarlo al cabo de unos minutos para asegurarte de que no vas a la deriva. Al partir, asegúrese de levantar el ancla lo más recto posible para no dañar su barco. En condiciones meteorológicas extremas, un ancla puede no ser suficiente y será necesario utilizar una segunda. Ésta debe colocarse en la parte trasera de la embarcación, pero sólo debe soltarse una vez que el primer ancla de la parte delantera esté bien colocada. Cómo anclar un barco en un lago Al igual que ocurre con el anclaje de cualquier embarcación, es conveniente elegir un lugar en el que no haya demasiadas embarcaciones. También es importante planificar, ya que distintas partes del lago pueden tener fondos diferentes que se adaptan mejor a distintos tipos de anclaje. Intente evitar las zonas con demasiados juncos u otra flora densa.
Para anclar en un lago, lo ideal es un fondo arenoso o fangoso. Dado que los lagos suelen ser menos accidentados, un ancla en forma de seta suele ser la más adecuada, ya que su forma de cúpula se hundirá en el sedimento y se afianzará.
La cuerda suele estar bien para fondear en un lago y una proporción de cinco a diez veces la cuerda respecto a la profundidad del agua debería ser suficiente. Al igual que con el anclaje de cualquier embarcación, baje primero el ancla suavemente desde la proa. Si se necesita una segunda ancla, bájela también desde la popa, procurando mantener la misma longitud en ambos cabos.
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Cómo hacer un nudo de curva de ancla Tome el extremo de trabajo de la línea y páselo a través del grillete o anillo de anclaje de adelante hacia atrás formando una o dos vueltas redondas dejándolas abiertas. Ahora ata un medio nudo alrededor de la línea de pie y tira de ella con fuerza. Lleve el extremo de trabajo de la línea por encima de la parte delantera de la parte de pie y por debajo de sí mismo para formar un segundo medio enganche. Apriete tirando de la parte de trabajo y de la parte de pie Para una mayor seguridad, el extremo corto de trabajo puede ser agarrado a la parte de pie. See our guide for more useful boating knots from the award winning boat navigation app Savvy Navvy
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Para una guía detallada sobre los diferentes tipos de anclas, sus usuarios y la selección de la correcta, nos encanta este artículo de nuestros amigos de discover boating .